壁癌

　　新華時論
　　傳統製造企業的轉型，如果說十年前還是本著做大願望，那現在更多的則是生存壓力。最近，蘇南一位知名企業家對媒體倒苦水說，一噸普通鋼連一盤小炒禮服肉的利潤都沒有，保本都不容易。
　　“不轉是等死，轉是找死。”這是很多企業老總喜歡掛在嘴邊的一句話，現實也是如此。但是，在資本逐利面前，眼前利益，常常會成為蠱惑人心的“潘多拉魔盒”。“這幾年想賺快錢的人多，一哄而上，投資過度、產能過剩，最後只有靠價格‘拼刺刀’，都以為黎明前的黑暗很短暫，自己能僥幸活到建築設計最後。”蘇南某大型企業負責人的憂慮，並非杞人憂天。
　　省委書記羅志軍近期到江陰海瀾集團調研後指出，海瀾從傳統的生產製造轉為做物流、做品牌、做設計、做銷售，其實踐告訴我們，推動經支票借款濟轉型，必須堅持企業為主體，大力實施創新驅動戰略。的確，海瀾的轉型升級，並沒有受眼前利益驅使而“擠熱門”“搞偏門”，卻在穩健中悄然轉身。中歐國際工商學院黃明教授有個觀點，研發創新型企業，需要考慮的是幾年都不賺錢，才能做出漂亮的一片產業來。忍受幾年不賺錢，且不說這需要多大勇氣，單就其能拒絕各種眼前利益驅動，就已相當不易。
　　諾貝爾經濟學獎獲得者埃德蒙·費爾普斯教授一直認為，我國大部分民企面臨著規模、資金限制，沒辦法實現技術上大突破。但我省不少民企的實踐證明，這種論斷過於悲觀。實際上，目前民間資金並不缺乏，相當一部分企業已具備了創新的規模實力。同時，企業與科研單位及所需人才之間seo的合作，形式和空間都發生了深刻變化。如何縮短創新投入的煎熬周期，通過努力也能有所作為。在創新驅動與眼前利益驅動之間做個正確抉擇，才是至關重要的一步。
　　最近，我省連續第五年蟬聯“全國創新能力最強地區”。這個信號，對轉型升級“背水一戰”的傳統製造業來說，應是個觸動和激勵。此輪全面深化改革已提出，強化企業在技術創新中的主體地位，發揮大型企業創新骨幹作用，激發中小企業創新活力。對企業而言，眼下最現實的問題，應是做好創新驅動與眼前利益驅動這道艱難的選擇題。從海瀾的創新實踐中，是不汽車貸款是可以得到些啟迪？　　（原標題：答好創新驅動與利益驅動選擇題）